Avaleht » Uudised » Motors24 TV » Motorsi Proovisõit - Volvo S60 Cross Country

RUBRIIGID

Motors24 TV Uued mudelid Tulevikuautod Autotööstus Autondus Liiklus Mootorisport Proovisõidud Päevauudised Meelelahutus Rasketehnika Sisuturundus Ajalugu Tehnikamaailm Mudelism Tehnika TV Bike Motors

MOTORS24 TV

Xtra Motors - Mercedes-Benz Star Experience 2019

Silberauto ja Mercedes-Benz korraldasid ka sellel aastal proovisõidupäeva, mis kandis nime Mercedes-Benz Star Experience. Nagu heaks tavaks saanud, siis oli proovimiseks nii AMG mudelid ringrajal kui ka muudki ...

UUED MUDELID

Motors24 proovisõit - Seat Tarraco(14)

Tarraco on esimene linnadžiip Seati valikus, millel saab näha autotootja värsket disainikeelt ning millel on valikus ka 7 istekohta. Proovisõiduauto tehnilised andmed (Seat Tarraco 2,0 TSI ...

PROOVISÕIDUD

Motors24 proovisõit - Renault Megane R.S. Trophy

Megane R.S on saanud veel võimsamaks ja kiiremaks ning lisanime Trophy - ikka selleks, et Honda Civic Type R-iga veel jõulisemalt rinda pista. Trophy tähendab ka seda, et see 1.8-liitrine mootor sai ...

TEHNIKA TV

Tehnika TV - IFA 2019(3)

Täna saab läbi järjekordne IFA ja Glen on järjekordselt Berliinist tagasi asjade ja juttudega.

Motorsi Proovisõit - Volvo S60 Cross Country (14)

Motors24 TV, Proovisõidud, Päevauudised, Meelelahutus

7. veebruar 2016

Mõni auto sobib lumesees müttamiseks ja mõni ei sobi selleks kohe üldse mitte. Kuidas aga peab ennast lumistes talveoludes üleval Volvo esimene sedaankerega Cross Country, saad teada saatest.

Proovisõiduauto tehnilised andmed:

Mootor: 2,4-liitrine R5 diiselmootor (D4)

Võimsus: 140 kW

Pöördemoment: 420 Nm

Käigukast: 6-käiguline automaatkast

Tippkiirus: 210 km/h

0-100km/h: 8,8 s

Kütusekulu (keskmine): 5,7 l/100km

Hind alates: € 39 490.-

Laas Valkonen, Motors24
7. veebruar 2016

Volvo kasutatud sõidukid

KOMMENTAARID

??? • 7. veebruar 2016 21:19 Ebasobiv kommentaar

Selle raha eest saab lõbusamaidki masinaid

hevikas • 7. veebruar 2016 22:52 Ebasobiv kommentaar

Veoskeemide jutt natuke mööda, mulle info-autos jäi kõrva, et neid uusi udupeeneid 2.0 bensu- ja diiselmootoreid saab koos nelikveoga AINULT uutes 90-seeria masinates, ehk siis esialgu XC90, S90 ja tulevase V90 peal.
Vanemate platvormide peal on nad saada ainult esiveolistel.

to ??? • 7. veebruar 2016 23:02 Ebasobiv kommentaar

defineeri lõbus

??? • 8. veebruar 2016 17:00 Ebasobiv kommentaar

Lõbus - magnetiga auto!!!

Vigur • 8. veebruar 2016 19:16 Ebasobiv kommentaar

Hehh, selle raha eest saab juba täis laks Superbi mis igal juhul etem valik.

kk • 8. veebruar 2016 20:23 Ebasobiv kommentaar

Jumal tänatud, et terve Eesti lisaks politseinikele ja taksojuhtidele ikkagi ei sõida Superbiga ringi. Tore on, et leidub ka neid, kelle jaoks peab auto juures olema "midagi veel".

Vigurile • 8. veebruar 2016 21:04 Ebasobiv kommentaar

Superb, haha, leidsid ka millega võrrelda volvot. Saage üle oma skoda maaniast.

Brõlla • 9. veebruar 2016 12:48 Ebasobiv kommentaar

Kahjuks jah saab seda volvot juba skodaga võrrelda sest mõlemad on kokku klopsitud väga ökolt ja nigelatest materjalidest.

huviline • 9. veebruar 2016 14:52 Ebasobiv kommentaar

Kas 3:22 peal on näha MEELETU viide tagasilla rakendumisel või käis teine tagaratas ringi? Tundub, et ei käinud. Mis võiks põhjustada tänapäevase haldexi sedavõrd aeglast tööd, kas auto seisis enne pikalt või mõni muu põhjus?

Hr. Jun • 9. veebruar 2016 15:02 Ebasobiv kommentaar

Nüüd pannakse volvosi hiinas kokku?

to Brölla • 9. veebruar 2016 19:22 Ebasobiv kommentaar

Skoda ongi WAG grupi odav variant. Kuid kui 20k kallim Volvo hakkab ka odavatest materjalidest autosid tegema, siis see hind muidugi enam ei õigusta ennast.

Brõlla • 9. veebruar 2016 19:56 Ebasobiv kommentaar

kuidas see volvo sellest superbist 20 tuhhi kallim on? mõlemad samas hinnaklassis varustuselt ja nigelad materjalid on mõlemis kasutusel.

Jux • 10. veebruar 2016 07:05 Ebasobiv kommentaar

Proovisõidu saated on kuidagi jube lühikeseks jäänud

Huiabella • 10. jaanuar 2017 21:07 Ebasobiv kommentaar

To huviline: tee endale pisut selgemaks Haldex siduri toimetamine.
Inimese silm seda ei erista, millal toimub esisilla läbilibisemine ja tagasilla ühendamine. Lisaks toimib mõneprotsendine pidev ketaste haardumine. Juba Haldexi neljas põlvkond hoidis kiirendades, esimesel ja tagurpidi käigul tagaveo sees.