Avaleht » Uudised » Motors24 TV » Motorsi Proovisõit - Volkswagen Touareg

RUBRIIGID

Motors24 TV Uued mudelid Tulevikuautod Autotööstus Autondus Liiklus Mootorisport Proovisõidud Päevauudised Meelelahutus Rasketehnika Sisuturundus Ajalugu Tehnikamaailm Mudelism Tehnika TV Bike Motors

MOTORS24 TV

Tehnika TV - Garmini kellad(1)

Garmin üllitas eelmisel aastal nii palju nuti-spordikellasid, et nende kokkulugemine kestab siiani. Kuidas need kellad konkurentide kõrval paistavad, selgub saatest.

AUTONDUS

Rovaniemi Winter Driving Experience vs. Kia Stinger, 3. osa

Käes on teine sõidupäev Arctic Driving Centeris ning laiem rada võimaldab rohkem lõbutsemist ja külg ees sõitmist. Peagi aga hakkab selguma, et kes tegelikult Kasparit sõitma õpetab - on see siis Margus ...

PROOVISÕIDUD

Motors24 proovisõit - Kia XCeed (16)

Enamasti "valmistatakse" linnadžiibid mõne luukpära baasil ning tihtipeale iseloomustab neid madal kliirens ja kõrgemapoolne isteasend. Kia on aga uue XCeedi puhul lähenenud asjal natuke teistmoodi. ...

Motorsi Proovisõit - Volkswagen Touareg (15)

Motors24 TV, Proovisõidud, Päevauudised, Meelelahutus

22. detsember 2014

Touaregi teine põlvkond läbis äsja facelifti ja nendest uuendustest räägib teile Kaspar.

Proovisõiduauto tehnilised andmed:
Mootor: 3,0-liitrine V6 diiselmootor (TDI)
Võimsus: 193 kW
Pöördemoment: 580 Nm
Käigukast: 8 käiguline automaatkast
Tippkiirus: 225 km/h
0-100km/h: 7,3 s
Kütusekulu (keskmine): 6,6l/100km
Hind alates: 50 758 EUR

Laas Valkonen, Motors24
22. detsember 2014

Volkswagen kasutatud sõidukid

KOMMENTAARID

wigur • 22. detsember 2014 20:28 Ebasobiv kommentaar

Mulle sobiks selline auto 1.6 motoga.

Griitik • 22. detsember 2014 21:50 Ebasobiv kommentaar

Ma söön oma mütsi ära kui see auto tehaseseades Hummer H1'st kõrgemaks tõuseb. H1 kliirens peaks olema 45cm. Siin räägitakse kord 54 ja siis 58cm'st mis on ilmselgelt ulme.

pets • 22. detsember 2014 22:28 Ebasobiv kommentaar

Volkswagen.ee leheküljelt lugesin mina, et maksimaalne kliirens on kuni 300mm ehk 30cm.

Henri • 23. detsember 2014 00:00 Ebasobiv kommentaar

30 cm on usutav, 58 cm sellel autol on võimatu. Sellegi poolest väga hea combo, Q7 samast kontsernist on väga suur.

toits • 23. detsember 2014 00:36 Ebasobiv kommentaar

see nüüd kül 58cm ei ole :D ärge nüüd täitsa udu-juttu ka ajage :)

??? • 23. detsember 2014 23:06 Ebasobiv kommentaar

Tehke ikka kaine peaga ülevaateid, muidu on aasta lőpuks meeter

riho • 26. detsember 2014 09:56 Ebasobiv kommentaar

http://mustamae.mollerauto.ee/touareg/maastikul

matu • 26. detsember 2014 14:39 Ebasobiv kommentaar

Ebatäpsus oli samamoodi, kui oli juttu bemmide 17-18 tollistest piduriketastest.
Mul on tunne, et teil on tehnilist/konsulteerivat toimetajat vaja, kes faktidel ja lausetel silma peal hoiaks. Jutt ju muidu jookseb küll.

eino • 27. detsember 2014 00:16 Ebasobiv kommentaar

Tere spetsialist on jälle kaamera ette lastud.

Päriselt on siiski kliirensiga poole väiksemad numbrid.

VW kodulehelt: ...Nii saab kliirensit eriti raskete maastikuolude jaoks suurendada peaaegu 300 millimeetrini...

(PALUN ÄRGE SEDA SONIGA SEPPA ROHKEM EETRISSE LASKE)

Andrus • 27. detsember 2014 13:25 Ebasobiv kommentaar

Huvitav kaua see v6 diisel ja õhkpadjad kestavad? 5a? Sarnane ikaldus nagu c5 kerel audi allroad? No mitte pole usku VAG tehnikasse.
Ärge saagige nüüd saatejuhi kallal, minuarust läheb tal iga korraga järjest paremini.

aa • 27. detsember 2014 20:29 Ebasobiv kommentaar

See 580mm on ilmselt hoopis siit leitud:

"Uus Touareg vett ei karda. Sõltuvalt varustusest võib ta läbida kuni 580 mm sügavust veetakistust. "

mis oli • 28. detsember 2014 11:27 Ebasobiv kommentaar

testiauto läbisõit? See 11 l kulu tundus veidi teisest maailmast. Ega Tankimägi muidugi objektiivse keskmise kulu mõõtmisele kaasa ei aita.

hannes • 29. detsember 2014 12:39 Ebasobiv kommentaar

Kaspari oskused on tõesti palju paremaks läinud. Kui kommenteerijatel on konstruktiivseid mõtteid, siis võib ju otse temaga ühendust võtta. Hetkel Motors24 on ainuke eesti auto- ja tehnikasait, mis pakub normaalset materjali. Aitame neid :)

mees • 3. jaanuar 2015 22:04 Ebasobiv kommentaar

Kaspar on tubli arengu teinud oma ajakirjaniku karjääris. Pole enam seda justkui paberilt kõne maha lugemist ja kõik on sujuv ja loomulik. Hea kuulata.

steff • 18. jaanuar 2015 10:47 Ebasobiv kommentaar

Proovige ikka adekvaatset infot anda. See kliirensi jutt on ikka täielik võhiklus - pool meetrit kõrge auto :)))