Sten 09.07.2010 00:09
Vot see on ulme video:D

mm, 09.07.2010 00:23
täitsa sõgedad. See oli pisut humoorikas kui need võrrid kiirendasid seal :D

Raul 09.07.2010 00:23
8:46 Massive attack

kala 09.07.2010 00:35
Hea video. Võrrid olid väga lahedad :D A sa Väints tee endale mingi kindel logo vms mis sa enda videote lõppu paned(Laisaar), siis võib tekkida nagu tuntud kaubamärk :D Nigu hollivuudi vilmidel on juba traditsioonilised logod enne filmi.

Mees metsast 09.07.2010 00:57
Ei tea, millal Eestis midagi sellist näeb. Ma olen pikka aega juba oodanud korralikku wheelie bar'iga dragbike Eestisse. Muide, milleks nad seda spets riista kasutavad stardirajal?

termomeeter 09.07.2010 01:04
tahaks nende võrride aegu teada :D

kW 09.07.2010 06:47
Keegi võiks mingi ülevaate anda, et mis aegu need raketid seal sõitsid ja mis kW/N·m/kg numberid nad näitavad...

wtf 09.07.2010 08:34
Täiesti arusaamatu ja mõtetu kokkuvõte vormis a-la käisime kohapeal aga suurt matsu lahti ei jaganud mis toimub ning seetõttu filmisime lihtsalt läikivaid asju ... Miks Salakari nitro dukeist ühtiki pikemat klippi pole ja miks mitte kui miskit ei kommenteerita ...Nendest ratastest mis seal rajal sõidavad oleks vaja teha eraldi kokkuvõte ning ka pit areas rattaid filmida ning mehhaanikuid ja sõitjaid küsitleda... See viiks ka eestis asja edasi ja tekitaks inimestes rohkemm huvi...

wtf 09.07.2010 08:35
Siin näiteks jaska salakari nitro dukei andmeid ja õelge nüüd et need pole huvitavad Engine: ..........................Supercharged NITRODUKE 1995cc Fuel:.............................. 85-95% Nitromethane Crankcase: ....................Prowork 7075 billet Crank: ...........................97mm stroke billet Rods:..............................7.75" Brooks B2 Barrels: ..........................Prowork bulletproof 4.5" bore Pistons: ..........................BME Topfuel (big mighty exploison) Heads: ...........................Prowork OHC 4 valve Super flow Cams: ............................Prowork TF 285 duration Blower:......................... Autorotor 3150, 28-34psi boost Fuel systems:...... SalakaZi double-fuel-pump-construction Fuel consumption: ............1.1 litres /sec Injector:........................... CBD carbon Ingnition:......................... Hestec / / Prowork booster Datalogger:........................Hestec / Prowork Clutch: .......................Prowork 8" 3-disc, 15 arms 4stage Prowork digital controller. Transmission:....................Prowork Jacksaft Frame: ..............................Prowork TF 03 wheelbase 97" Bodywork:.........................Prowork Wheels:..............................OZ racing 3.5-17/ P&M 13-15 Tires:..................................120 / 70, Good year 31.5x14-15, MT 31x14-15 Brakes:...............................Spiegler, / P&M, Indy ovalracing brakediscs Fuel volumes:.................... 20 litres / oiltank 2.5 litres Weight: ..............................350kg + rider Horsepower:...................... +1000 hp Best times:......................... 60ft 1.026s. ....................................... 4.37@305km/h/ 1/8-mile ....................................... 6.702@316km/h 1/4-mile Niiet järgmine kord - soome keel selgeks ja mitme kaameraga raja veerde ning klippe oleks terveks järgmiseks hooajaks...

lala 09.07.2010 09:00
Miks see ulme träänspornokommimuusika seal taga on, äkki tahab keegi normaalsid mootorihääli kuulata.

koer 09.07.2010 11:20
palun öelge, mis lugu see taustaks mängib

Väints 09.07.2010 11:29
Flying steps - Kings on 808

to wtf 09.07.2010 11:39
ma pakun välja, et selleks, et teha sisukamat ja ratastesse / tulemustesse / sõitjatesse süübivad saadet, tuleks teha saatesari mitte 12 min klipp. Oleks ju mõeldamatu see infohulk mahutada piiratud klippi mis ilmselgelt on ju tehtud täiesti teise suunitlusega. Kel tõsisem huvi, käib nagunii ise kohapeal, pole ju kauge minna... to mees metsast Eestis pole sellist rada kus ohutult wheeliebari saaks mootorrattal kasutada, nii et sellest ka midagi kasu oleks. Lisaks - pole hetkel ka ühtegi sellist ratast mis seda vajaks (ja neid jällegi pole - kuna pole rada kus selliseid vähe ägedamaid rattaid kasutada saaks normaalselt). Lapsed võrridel rokkisid täiega minu arust :D Nils

Pihelgas 09.07.2010 12:20
kahtlemata austus kodanikule wtf, kes jagab igast asendist suure matsu lahti. Asja viiks Eestis edasi eelkõige publiku huvi tõstmine ala vastu. Kopi-peistida siia rida andmeid on üks asi, aga kui Eestis rahapuudusel see teostamatuks jääb? Kuna tegemist oli võistlusega, siis kindlasti ootavad vaatajad ka tulemusi. Aga see klipp siin ongi vist lihtsalt üldine pilt, mis mulle kui kiirendusega väga vähe kokkupuutuvale inimesele jättis küll alast hea mulje.

Einar 09.07.2010 14:16
Kõigil on võimalik anda kasvõi väike panus Raadi raja parandamiseks... http://autoklubi.ee/kiirendusrada/

to wtf 09.07.2010 14:34
ei ole see eluke nii lihtne ühti, et õpid soome keele ära, kaamerad selga ja lähed Euroopa Meistrivõistlusi filmima - seal rajal filmimise eest küsitakse 20 kilo euri, sest igasugu õigused maksavad! Kahtlustan siiski, et Väintsil on piisavalt materjali siia ka sisukamate saadete tegemiseks, kuid peab vähe kannatama, kuna elu koosneb muustki, kui dragracingust :) Mõss

l3gion 09.07.2010 14:53
Väga vinge saade seekord.

j2pe 09.07.2010 16:33
mu arust kah !

heh 09.07.2010 17:45
Kõik väga ilus ning super aga hakkan vaikselt juba HD kvaliteeti taga igatsema :)

Rait 19.07.2010 23:35
Muidu väga kõva video, aga võiks rohkem sõitude aegu näidata. Terve video peale näitas aint kahte minu mäletamise mööda:)