Huviline 02.02.2012 00:40
Kas keegi teab kui suur rehv ja lift patrolitel on ?

lihtsalt 02.02.2012 02:20
super hea saade ikka!!! mitu osa veel on seda jäänud kui saladus pole?

hayabusa 02.02.2012 06:47
Suurepärane!

Romek 02.02.2012 08:41
Rehv 35" ja tõstevedrud taga +450kg ja ees +150kg.

Väints 02.02.2012 08:44
Kokku peaks tulema ehk mingi 15 osa. 4-5 osa tuleb talvekat ja nüüd tuli välja, et lähen veebruari lõpus sinna tagasi ja toon veel 4 osa. Loodetavasti jääkarudest ja virmalistest :)

Metsik 02.02.2012 08:52
Romek-it täiendades:lift on 2 tolli

K.T 02.02.2012 16:42
kõik on ilus ja tore aga kui saladus pole siis palju sellise pulli maksumus umbes olla võiks mis sellise tripi ette võttes peaks arvestama. Küttet ikka läheb mehisti ja eks näha ole et seda ikka tilkunud kh sealt kõvasti niisama välja

Väints 02.02.2012 17:28
Me arvestasime 1000 euri nägu. See sisaldas kütust (vist oli 500 euri), hotelli ööbimisi, ühiseid söömisi ja põhimõtteliselt vist kõike eluks vajaliku. Kui ikka hullult tina tahtsid panna ja nänni koju kaasa osta, siis see läks lisaks :D Reisimise teevad kalliks kolm asja: 1) Hotellid, 2) Pidutsemine ja 3) Kallis transport. Kui neid väldid või tarbid mõõdukalt on trippimine suht odav. Talve trip maksis näiteks 500 euri nägu. Selle raha eest ei saa vist Egiptusessegi.

Anton 02.02.2012 21:11
Väints ära unusta, et 1000€ei sõida kõrbesse ise :) selleks vaja ikka autot ka :). Müts maha meeste ja naiste ees kes ikka julgevad nii kaugele ja eikusagimaale autodega minna :) Ise vist mõtleks 5 korda üle enne kui tuleks kaasa sihukesele trippile.

sancs 06.02.2012 18:57
Arvan, et reisimiseks saab valida igaüks omale jõukohase sõiduki, millest ülemäära kahju pole kui halvim stsenaarium mängu peaks tulema. Näiteks reisib üks eestlane praegu Aafrikas vana Mazda kaubikuga ja seljataga on juba üle 30 tuhande km igasuguseid teid. Hea näide sellest, et alati ei pea olema viimase peal tehnika, vaid pigem on asi kättevõtmises.

Romek 07.02.2012 14:28
Jutt jumala õige, kui on ikkagi isu rännata, küll siis võimaluse leiad. Iseasi on see, milliseid ebamugavusi oled valmis taluma. Mida mugavam sõiduriist seda kallim ja kapriissem tehnika. Aasta tagasi käis mu tuttav Austraalias. Lennukiga sinna ja kohapealt ostis kah mingi väikse Van-ni. Seiklust kuipalju, lugeda saab siit: http://www.aussieround.com/et/ Siiski ei kujuta ma ette uut Mongoolia reisi nt. ilma konditsioneerita autos. Samuti käib auto enne sellist reisi põhjaliku kontrolli läbi ja kuluosa vahetatakse uueks. Kes ikka viitsib teepeal nt. pidurikotse või kardaaniriste vahetada... Ja ega seal reisil muud kartma ei pea, kui linnainimest, need on kahtlased tegelased:-) Ostke gloobus ja vaadake, kus veel käimata!

Metsik 07.02.2012 14:57
Kui rääkida rahast mis reisile kulub,siis kõik hakkabki pihta ise endast. Tehnika on üks asi.Mida vähem asustatud koht sind huvitab sea paremas korras peab olema tehnika(mitte uuem). Teine oluline asi on varustus.Saab lihtsalt läbi,samas võid jäädagi varustust ostma ja ikka pole hea.Ise ka kordi kogenud. Tuleb teha täpselt selgeks,mida vaja.Samas ongi see,et kui pole käinud siis ei tea ju. Alguses sai varustusele hullult kulutatud,nüüd katsun hoolega kaaluda mida vaja jne. Sellest võibki jääda seletama. Reisige ja hoidke pöialt nendele kes on teel!