Chris 12.08.2010 00:17
Uskumatu - vigadeta auto... No ei usu, et miinuseid ei ole... ei usu...

mm, 12.08.2010 00:44
nagu mõni rullnoks räägiks oma bemmist. :D aga , ei ole hullu. tundus suht viisakas masin siiski olema.

Illar 12.08.2010 01:49
natuke palju jahub enda horvaatiat :D tal on toolid autos :) mul on ikka istmed ja ma arvan et enamustel on ikka istmed :D

kassu 12.08.2010 08:11
Kena ja mugava auto küll aga ei usalda eriti peugeotti

E. 12.08.2010 08:26
Rohkem räägib teistest asjadest kui autost,oleks tahtnud autost rohkem kuulda:)

kkk 12.08.2010 09:42
See et nupust lahti läheb on küll äge pesukoti gizmo

hmm 12.08.2010 09:42
Et mugav ja mugav, samas mis seal täpsemalt mugav oli, seda räägiti üsna vähe.

Hentsik 12.08.2010 09:55
See Peugeot ei ole ilus ja vastupidav. Kui mina tahaksin endale mahtuniversaali osta, võtaksin Mazda MPV diisli. See palju ilusam, see on suurem, kolmandal istme real on sama palju ruumi kui keskmisel ja tal on vähe elektroonikat seega täitsa lollikindel auto.

Ma 12.08.2010 12:44
arvan ise et uus Ford Galaxy on sellest mitukorda kenam kui ka praktilisem, kindlasti eelistaksin toda sellele. Ega see Ford ka teab mis kvaliteedijumal pole, aga peugeot-i usaldaksin veel vähem.

Raul 12.08.2010 13:09
Subjektiivsusest jäi seekord kõvasti vajaka ning matkabussiks sobib ikka konkreetselt selleks kohandatud sõiiduk, kasvõi multivan.

Raulile 12.08.2010 13:42
Mõtled ehk objektiivsust? Subjektiivsust oli küllaga...

väga 12.08.2010 16:40
kole auto

FG 12.08.2010 17:01
Mai tea,ise sõidan Ford galaxyga 2,3 bensukas ja on sama öko kui see, ja kui vaja kiiremat sõitu siis ei jää galaxy üldse selles hätta...ja galaxyl on hea see,et endal on ka keskel käetoed aga ka 3 istet,mitte 2...galaxy meeldib ikkagi rohkem ja on mõnusam...

targu 13.08.2010 00:05
galaxy on paras saast ja ega see peogeot palju parem ei ole...

Jaan666 13.08.2010 02:31
10 points @ köögikaalud.

Andres 13.08.2010 10:16
Proua jättis mainimata, miks nad samasuguse sinise auto ära müüsid.

Jaan 13.08.2010 14:26
Suht mõttetu ja ebainformatiivne saade, siiamaani kõige kehvem "minu auto" saadetest.

GMC 14.08.2010 12:07
oh jumal küll.... mida te nendes prantsuse konnades küll näete??????? need ju seisavad vahet pidamata remondikodades!!! :))

oi krt! 15.08.2010 16:09
nii koledat massinat pole ammu näinud!

Fishi 16.08.2010 12:02
Me oleme rendiautode puhul küll prantsuse ja itaalia bussidega ragule jäänud. Pakuvad suurt ruumi on ökode diiselmootoritega, migavamad niis sisustuselt kui lisade poolest ja hind on üldjuhul väiksem kui analoogsel VW bussidel millest ainult Multivan ja Caravaelle samale ja kõrgemale tasemele küündivad.

südametunnistus 16.08.2010 21:57
Kas Eesti inimene ongi dogmades kinni ja väga subjektiivne? Ilmselt küll. Reaalselt vähesed mahtuniversaalid saavad pakkuda samal tasemel mugavust. Seda enam selles hinnaklassis. Muidugi ei anna võrrelda Chevy bussidega(Safary, Savanna, jne) neist jääb ta selgelt alla. Kuid kindlasti teeb silmad ette teistele omas klassis Zafirad, Galaxyd, Sharan, Voyager jne. Pole mõttet lahmida, teemal mida paljud teist ei valda. Mootori poolest tasuks eelistada diisleid, ressurss suurem ning mootoril on parem vääne ning kütusekulu ok. Bensukatest on kõige kehvem 2.2 116kw kuigi dünaamika on hea on neil mootoritel tehasest mootoriõli vahetus välp 30 000km, mida meie kliimas on selgelt liiga palju. Selle tulemusena ongi paljudel mootori ülemise osa kulumine suur ning ajaga muutub mootor õlijanusesks. Midagi väga hullu ei juhtu, tuleb lihtsalt tihedamini õli juurde valada. Normaalse kasutaamisega need autod on suhteliselt vastupidava veermikuga. Käigukasti poolepealt soovitaks automaate vältida. Erinevatel aegadel erinesid käigukasti programmid ning hilisematel autodel toimetavad nad piirolukordades paremini. Muidugi parimat varustust leiab 3.0l bensiini mootoriga variantidel .

tsäkkpläkk 18.08.2010 18:18
See, et tehas näeb ette õlivahetuse iga 30k km järel ei tähenda seda, et ei või varem vahetada. Kui on normaalne auto omanik, siis ta teeb seda vähe sagedamini kui 30k km tagant.

saksa auto fänn 18.08.2010 23:44
Iga l...s kiidab oma p....i!Prantsuse autod on viimane saast!Enne sõidu alustamist visake pilk ukse vahelt salongi ja juba see ütleb kõik! Prantslaste disainerid pole vist aru saanud.et autol peab olema esimene pool ja tagumine pool.

südametunnistus 19.08.2010 01:00
Kindlasti 30 000 km hooldusvälp ei tähenda, et ei tohi õlivahetust ennem teha. Kuid siiski, garantiiperioodil autod käivad ametlikus esinduses ning seal tehakse kõiki töid vastavalt ettekirjutustele ning osa töid teostatakse soovituslikult. Meie kliimas on aga nii pikkad hooldusvälbad kindlasti liiga pikkad. Teadagi, mida suuremad on temperaatuuride kõikumised, seda kiiremini õlis tekkivad tahked osakesed. Tahm aga ladestub karteripõhjas, õlivõttu toru ummistub kas osaliselt või täielikult (Põhja-Soomes on paar juhust olnud). Seega mootori detailid ei saa piisavalt õlitust sellest on tingitud ka suurem kulumine. Viimased PSA mudelid on isegi Toyota-dest paremad, rääkimata VW'st. Disaini pool on tunduvalt huvitavam kui saksaraual nt SR1, RCZ mida on tunnistatud ilusaimaks kupeeks.