O. 06.07.2010 23:30
Kena auto, pole midagi öelda. Tööotstarbel kasutamiseks igati ok, muidu on talvel 21/l 100-le ikka veidi priiskamine :)

Sten 07.07.2010 00:28
Töö otstarbeks saab ka palju ökonoomsemaid autosid kasutada ;)

j2pe 07.07.2010 01:01
jeiks 3!!!

Dodge ram owner 07.07.2010 01:49
Elus on tähtsamaidki asju kui kütusekulu ;) Vaevalt et sa suurt korvtõstukit mingi diisel berlingoga vedama hakkad.

Vahur 07.07.2010 08:11
Hullult seff auto.

Anti 07.07.2010 08:49
töö otstarbel ta vähemalt teenib oma kulu, hobi autona oleks ainult kulu :) igati seff masin.

150 07.07.2010 11:43
No see jõuab vähemalt normaalselt minna kui haagis taga.

raigo 07.07.2010 11:47
/to Anti- väga hästi öeldud :) Siinkohal teeks ka ühe kummarduse USAraua ja V8 le:)

eric 07.07.2010 12:13
kw mootori kohta vähe.

GMC 07.07.2010 12:36
eric kuule, egas kilowatt niiväga oluline polegi V8 puhul. nendel on juba palju olulisem moment (vääne). need tüübid kes veel päris "rohelised" võiksid enne kommi näiteks 1,6 honda mootori ja 5,7 chevy mootori erinevused selgeks teha.

matu 07.07.2010 13:03
mees pani kw natuke mööda, vähemalt 194kw on sellistel

kljmlkj 07.07.2010 13:13
Ärge kiitke kõiki autosid. Kiidujuttu oskavad müügimehed enivei ajada. Autoajakirjaniku asi peaks olema just miinuste välja toomine.

kt 07.07.2010 13:24
224kw tegelikult

raigo 07.07.2010 13:51
ausalt ma ei viitsi seletada teile mis mootoreid sellele pandi . aga kui te siin huupi kilovatte panete võiksite enne uurida sellest autost midagi.

manaatik 07.07.2010 18:34
igasugu hyndaisid, kiasi ja muid nö. öko autosi on terve ilm täis. Väga õige auto ja et veel bensiin :) jätad omale lõunal paki krõpsu ostmata ja saad sellisele kütet osta! kütusekulu on savi kui auto seda väärt!

ZR 07.07.2010 19:11
Norm auto ja video ka päris hea, aga oleks võinud teha väikese sõidu ka.

külaline 07.07.2010 21:29
Eij njoh eks meil zibuladel ongji sjuurt avtot vajaaa. :D

Juhannes 07.07.2010 22:03
Omanikult pidi lausa sönu välja kaguntama, aga pole hullu. Muidu masin nii ja naa, endale ei ostaks, lihtsalt "Not my cup of tea". Mulle endale meeldib vanem kandilise kerega mudel rohkem.

Tiit 07.07.2010 22:19
Peamine põhjus on siiski sellistel autodel haagised, mis võivad legaalselt 3,5 tonni olla järel. Diisel Berlingo jõuab ka 3,5 tonnise haagise ära vedada, kuid kuna tehnilises passis on see nr väiksem, siis võib vabalt teel trahvi saada. Hiluxitel ja Navaradel on lubatud haagise mass kõigil umbes 3 tonni, seega tõstuki legaalseks vedamiseks ei sobi. Suuremat sorti mikrobussid võtavad ka 11..12 liitrit diislit maanteel, linnas 15+.

j2pe 08.07.2010 01:22
Ei n2e hetkel videot ! Minu viga mul see tele2 neti pulk nüüd :D uimab :D

Erks 09.07.2010 16:13
Äkki räägiks sellest ka, kui suur on antud auto tehaspeoolne niiöelda rooliloks ja kui kehvasti on antud auto juhitav. Kehvast turvalisusest rääkimata. Samuti maini ausalt antud auto bensiini janusust.

Erks 09.07.2010 16:13
Ups ok 21 sajaleon isegi usutav

Madis 11.07.2010 20:16
Kui kasutada tööautona, siis on plussiks ka see, et ei pea sõidupäevikut pidama, kuna F-150 ja ka suuremad kvalifitseeruvad juba veoautoks.

sven 18.07.2010 21:31
Sel autol on 5,4 Triton 224 Kw mootor, sõidab väga reipalt, sound on fantastiline, nimelt all on rv summuteid 2tk oma ala meistri poolt paigaldatud. Hästi mugav, parima vedrustusega Ameerika kastikas,auto on hea juhitavusega ja väga vastupidav. Tean seda oma kogemustest,sest sõitsin konkreetse autoga 3aastat. Praegused omanikud on ka väga hoolsad ja tõenäoliselt kingib Fordike neile palju muretuid ja mugavaid kilomeetreid/miile. F-150-e eelmine mudel oli ebaturvaline ja ebatäpse esisillaga, alates 2004 on hoopis teine tera. Võib tunduda uskumatuna,aga mina ei suutnud leida ühtki häirivat asja auto juures, kuigi teen tavaliselt päris kompleksivabalt oma autode kohta kriitikat.

Pedro 20.07.2010 10:37
Valeri pani kw vähe mööda jah. Olen ise ka mitmeid kordi F150 sõitnud ja saan väga hästi aru miks ta üle 30a enimmüüdud auto usas on.