Uudised

Bike Motors - Rattalaagrid Vol. 1

Bike Motors - Rattalaagrid Vol. 1

Väino Laisaar
27.01.2012

Täna räägib Dr. Neeme rattalaagritest ja näitame ära, kuidas rattalaagreid vahetada ja mida selle juures tähele panna.

 

Kommentaarid

Ahto 27.01.2012 13:22
Ise müün ka laagreid ja see jutt, et simmer erilist otstarvet ei leia on natuke vale. See kinnine kummikate kaitseb ainult tolmu eest. Liiv, kruus ja muu sodi pääseb sealt ilusti sisse.
Dr.Neeme 27.01.2012 14:16
Asjakohane tähelepanek, kuid fraasi eesmärk oli juhtida tähelepanu pigem sellele, et on avatud laagrid ja kinnised (tollesama kaitsega). Avatud laagrisse pääseb kahjustunud simmeri korral sodi kohe tööpinnale (loe: kuulide/rullide vahele). Kinnise laagri korral on siiski kate see, mis riknenud simmeri korral paljuski päästab. Päris mitmetel tsiklitel puudub simmer selles kohas sootuks ja kinnine laager on küljega otse väliskeskkonnale avatud. Seal seesama laagriküje plastkate ainus "soditõrjuja". Jutu kokkuvõte - tsikli rattalaagrite valikult tasuks kindlasti võtta kinnise konstruiga isendid.
Ahto 27.01.2012 15:07
Ise soovitan ka alati tolmusesse keskkonda kummikattega laagreid. Mis ma olen erinevate tootjate puhul tähele pannud, et tehase poolt on määret väga minimaalselt pandud. Kummiga on see hea asi, et ettevaatlikult saab katte noaga eemaldada ja lisada vajadusel, plekk kattega on asi keerulisem.
TrvP 28.01.2012 19:15
Väga hea saade. Informatiivne ning igati õpetlik. Võin öelda, et pärast saate vaatamist suudaksin korrektselt laagrid vahetada. Jään ootama teist osa!
Jobe 29.01.2012 03:55
See väintsi ratta laager
Rainer 30.01.2012 22:18
Kas laager peab kergelt liikuma, kui näpuga liigutada? Vasak liigub raskelt ja paremat ei saanud üldse liikuma, sest näpp hakkas libisema! Tänan vastajaid!
Ahto 31.01.2012 12:23
Vabalt peab liikuma
Loff 31.01.2012 12:25
Rainer, see "hülss", mis kahe laagri vahel on, see üldjuhul liigub laagritega kaasa ehk siis kui liigutad ühelt poolt ühte laagrit, liigub ka teine laager. Kui laager liigub "raskelt" aga siiski ilma nende krõbinateta siis ei ole häda midagi AGA kui on ikka üle mõistuse kinni siis tasuks asja rohkem süveneda!
Rainer 31.01.2012 15:04
Hammika poolel on kaks laagrit ja see välimine liigub raskelt ja sisemine ei liigu üldse ja siis ketta poolne ka ei liigu.
Dr.Neeme 31.01.2012 21:01
No kui juba üks süsteemis olevatest laagritest ei liigu vabalt, siis on see tuntav takistus ning mõjutab ka teisi osi. Iga tuntav takistus genereerib soojust, tekitab vabat pöörelmist takistavat hõõrdejõudu ja kulutab mingit sõlme detaili. Järelikult ei ole see süsteemi töös normaalne - järelikult vajab sekkumist ehk kontrolli ja vajadusel vahetust/remonti. Pöörlevate mehhanismide töös on üks lihtne reegel: kõik süsteemi osad peavad pöörlema vabalt kui süsteemis ei esine detaile, mille eesmärgiks ongi vaba pöörlemise sihipärane takistamine.
tomm 02.02.2012 00:34
Neeme, kas laagritõmmits on ostetud siitmailt? Ebays müügil, aga kui siit saab, siis oleks lihtsam.
to tomm 02.02.2012 14:19
sama laagritõmmits saadaval tööriistamarketis
fred 03.02.2012 15:30
Võll on selline masinaelement, mille abil momenti üle kantakse, seega antud juhul on tegu teljega. See nn "hülss" laagrite vahel on distantspuks.
Lisa kommentaar
Nimi: E-post(ei avaldata):
Palun sisestage turvakood siia: Lisa kommentaar
X
Arvad, et see artikkel võib su sõbrale huvi pakkuda? Saada talle sellekohane teade!
Sõbra e-mail:
Sinu nimi:
Sinu e-mail:

Saada!
LAT | LIT | FIN | ENG | RUS
© Motors24.ee 2006-2012 Kõik õigused reserveeritud | Tagasiside ja küsimused aadressil kommentaar@motors24.ee    Reklaamimüük aadressil reklaam@motors24.ee (Reklaami hinnakiri)    Igasugune abi aadressil help@motors24.ee    Abitelefon +372 6826100    Korduma kippuvad küsimused